Qu’est-ce que la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)
La National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) représente les transporteurs routiers interétatiques, intraétatiques et internationaux. La NMFTA est une organisation à but non lucratif à adhésion volontaire. Depuis 1956, la NMFTA sert les intérêts de l’industrie du transport routier, en particulier des transporteurs de marchandises en vrac.
Le NMFTA a son siège à Alexandria, en Virginie, et contribue à établir des normes industrielles en matière d’emballage et de transport des marchandises.
BREAKING DOWN National Motor Freight Traffic Association (NMFTA)
Le NMFTA est l’éditeur de la classification nationale du fret automobile (NMFC), qui fournit une comparaison de tous les produits expédiés. Le barème classe les produits et les regroupe dans l’une des dix-huit classes. La désignation est basée sur la densité, la manutention, la stabilité et la responsabilité associées à un produit particulier. Utilisé par les transporteurs et les expéditeurs, le NMFC est la norme pour les négociations d’expédition.
Les lignes directrices de la NMFC prévoient des exigences minimales en matière d’emballage afin de protéger les marchandises particulières et de garantir que les produits puissent résister à un environnement où les chargements sont limités. La publication contient le connaissement uniforme et diverses règles régissant l’emballage des marchandises. Elle contient également des procédures pour le dépôt et le règlement des réclamations et des systèmes régissant les règlements interlignes.
Toute entreprise de transport qui fait référence à la classification nationale du fret automobile (NMFC) dans ses contrats ou ses tarifs doit être membre ou participant de la National Motor Freight Traffic Association. L’adhésion à la NMFTA implique le paiement d’une cotisation annuelle et la conclusion d’un accord de licence. L’Association dispose d’une version en ligne de la publication, appelée ClassIT, qui offre des fonctionnalités supplémentaires telles que des paramètres de recherche multiples, des synonymes définis par l’utilisateur et par l’entreprise, et des calculateurs de densité des colis et des expéditions.
Le NMFTA et le code alpha standard du transporteur
Depuis les années 1960, le NMFTA a créé et géré un ensemble unique d’identificateurs pour les sociétés de transport, appelé le Standard Carrier Alpha Code (SCAC). Le SCAC attribue des codes de deux à quatre lettres à chaque compagnie de transport.
L’American National Standards Institute (ANSI), le système EDIFACT des Nations unies et le Surface Transportation Board (STB) reconnaissent la norme d’expédition. En outre, le codage SCAC est obligatoire pour les affaires avec toutes les agences gouvernementales américaines et la plupart des expéditeurs commerciaux. Le SCAC réserve des codes spécifiques à des fins particulières. Par exemple, tous les codes des conteneurs de fret se terminent par la lettre « U », tous les wagons de chemin de fer privés se terminent par un « X », et le « Z » identifie les châssis de camion et les remorques utilisés dans le service intermodal.
Le NMFTA et le code standard de localisation des points
Le NMFTA attribue en outre un code unique aux principaux lieux géographiques d’Amérique du Nord qui sont concernés par l’expédition et la réception de marchandises. Ce code de localisation est le Standard Point Location Code (SPLC™). Cette classification est similaire aux codes attribués aux aéroports, ce qui permet aux personnes d’identifier rapidement les destinations. Chaque identifiant est composé de neuf chiffres et définit la région, l’état, la province ou le territoire, ainsi que le comté et la zone du comté.