La société que les Américains appellent Chrysler s’appelle en fait Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCAU). Fiat Chrysler est l’un des « trois grands », nom donné aux trois grandes sociétés automobiles américaines. Les deux autres sont General Motors (GM) et Ford (F).
Chrysler elle-même a été partiellement rachetée par le constructeur automobile italien Fiat en 2009 dans le cadre d’un plan de relance du gouvernement après la récession de 2008. En 2011, cependant, Fiat avait acquis suffisamment d’actions de Chrysler pour devenir l’actionnaire majoritaire de la société. Trois ans plus tard, en 2014, Fiat a décidé d’acheter les 41 % restants des actions de Chrysler pour en devenir l’unique propriétaire. Ce faisant, Fiat a acquis certaines des marques automobiles les plus connues au monde, dont Jeep, Dodge et Ram.
Le Wall Street Journal a rapporté le 6 décembre 2018 que Fiat Chrysler allait ouvrir une nouvelle usine à Detroit, dans le Michigan. L’usine d’assemblage, qui servira à fabriquer un véhicule utilitaire sport, est la première nouvelle usine automobile américaine à être ouverte par un grand constructeur automobile national au cours de la dernière décennie. L’usine proposée est l’une des premières mesures importantes prises par l’entreprise sous la direction de Mike Manley, qui a pris la relève de feu Sergio Marchionne le 25 juillet 2018.
Points clés à retenir
- Fiat Chrysler Automobiles N.V., alias Chrysler, ou FCA, est l’un des trois grands constructeurs automobiles américains, avec General Motors et Ford.
- Comau Robotics fabrique des produits automobiles pour FCA, ainsi que pour des entreprises du secteur aérospatial et des énergies alternatives ; Magnetti Marelli fabrique des éclairages automobiles, des commandes électroniques et d’autres pièces automobiles.
- Teksid fabrique des blocs moteurs, des culasses, des transmissions et d’autres composants automobiles pour FCA et d’autres entreprises automobiles du monde entier.
- Mopar est le fabricant et fournisseur d’origine de pièces pour Chrysler, Dodge, Jeep et Ram ; FCA US fabrique et distribue les marques américaines de la société ; FCA Italy fabrique et distribue les marques italiennes.
- Maserati est un constructeur italien de voitures de sport exotiques dont l’histoire financière est difficile ; Fiat en est propriétaire depuis 1989.
Comau Robotics
Comau S.p.A. est spécialisée dans la fabrication de systèmes de production. L’entreprise compte trois divisions principales : assemblage de carrosseries, systèmes de propulsion et robotique. Outre les travaux automobiles réalisés pour FCA, Comau travaille également avec des entreprises de l’aérospatiale et des énergies alternatives. Elle étend ses systèmes de technologie robotique à tous les domaines de la fabrication, y compris l’alimentation et les boissons, l’électronique, les biens de consommation et la logistique.
Magnetti Marelli
Magnetti Marelli S.p.A. fait partie de Fiat depuis 1919. La société a commencé comme fabricant de magnétos et de pièces automobiles, mais elle se concentre maintenant sur l’éclairage automobile, les commandes électroniques, les suspensions, les échappements, la télématique et les systèmes de divertissement. L’activité de la société dans les systèmes automobiles de haute technologie a attiré l’attention de Samsung Electronics Co. Ltd. (005930.KS). La société d’électronique a failli racheter Magneti Marelli en 2017, mais a décidé de s’y opposer en novembre.
115,4 milliards d’euros, soit 131 milliards de dollars
Le montant des recettes que Fiat Chrysler Automobiles a généré au cours de l’exercice 2018.
Teksid
Teksid S.p.A. a débuté en 1917 comme fonderie pour la fabrication de blocs moteurs pour Fiat. Aujourd’hui, Teksid fabrique des composants automobiles en fer et en aluminium pour les unités FCA et d’autres sociétés automobiles du monde entier. Sa force réside dans les blocs moteurs, les culasses, les transmissions et les ensembles de suspension.
Mopar
Mopar est le fabricant d’équipements d’origine et le fournisseur de pièces pour les gammes de véhicules Chrysler, Dodge, Jeep et Ram. L’entreprise dispose d’une gamme complète de pièces pour les réparations, ainsi que d’un catalogue de pièces de haute performance pour les personnes désireuses d’augmenter leurs performances ou de construire des voitures pour la course. Elle est également le distributeur américain des pièces Fiat.
Le terme Mopar est fréquemment utilisé pour décrire toute voiture conçue et fabriquée par Chrysler ou ses divisions depuis 1920.
FCA a expédié environ 4 842 000 véhicules dans le monde en 2018.
FCA US
FCA US LLC est la société holding responsable de toutes les marques de la société fabriquées aux États-Unis. FCA US fabrique et distribue les véhicules Chrysler, Dodge, Ram Truck et Jeep. Bien qu’elle ait déjà fait partie des « trois grands », les activités de FCA US sont l’un des acteurs les plus faibles du secteur automobile.
FCA Italie
FCA Italy S.p.A. gère toutes les marques automobiles italiennes traditionnelles. Ces marques sont Fiat, Abarth, Alfa Romeo et Lancia. Fiat propose des voitures sous-compactes vendues dans le monde entier. La marque a été réintroduite aux États-Unis en 2011.
Abarth fabrique des versions sport et performance des modèles Fiat. La seule Abarth vendue aux États-Unis est co-marquée avec Fiat. Alfa Romeo est connue pour son histoire de fabrication de voitures de sport et de course. Alfa a commencé à vendre un nouveau modèle aux États-Unis en 2014, mettant fin à 20 ans d’absence du marché américain. Elle prévoit d’élargir la gamme Alfa Romeo avec de nouveaux modèles pour concurrencer les constructeurs allemands. Lancia ne fabrique qu’un seul modèle super-mini compact. Lancia n’a pas de distribution aux États-Unis. Il est douteux que Lancia puisse rester une marque distincte pendant encore longtemps.
Bien qu’elle appartienne désormais à Fiat, Chrysler, avec Ford et General Motors, comprenait les « Big 3 » des constructeurs automobiles américains d’origine.
Maserati
Maserati S.p.A. est un célèbre constructeur italien de voitures de sport et de berlines exotiques dont l’histoire financière est incertaine. Fiat en est propriétaire depuis 1989 et en a le contrôle total depuis 1993. Fiat a utilisé ses partenariats avec Ferrari et Alfa Romeo pour faire évoluer Maserati en un vendeur de berlines super-luxe de haute performance.