La dépréciation est le moment où vous conduisez une voiture neuve hors du lot, et la voiture perd instantanément 20 % de sa valeur. Mais certains modèles conservent leur valeur mieux que d’autres.
Les voitures qui se déprécient le plus sur les listes de voitures ont tendance à être des voitures de luxe haut de gamme ou des sous-compactes bon marché. Toutefois, de nombreux modèles conservent leur valeur et sont constamment considérés comme fiables et sûrs.
Key Takeaways :
- Les voitures peuvent perdre 20 % de leur valeur au moment où vous les sortez du lot.
- Les voitures de luxe haut de gamme ou les sous-compactes bon marché ont tendance à se déprécier le plus.
- Les facteurs qui déterminent le taux de dépréciation comprennent le kilométrage, la qualité, le design et le caprice du consommateur.
- Si vous avez l’intention d’échanger votre voiture dans les cinq ans, optez pour des couleurs qui ont fait leurs preuves, comme le noir, l’argent ou le bleu, essayez de maintenir un faible kilométrage et continuez à l’entretenir.
Comprendre pourquoi les voitures se déprécient
De nombreux facteurs entrent en ligne de compte dans le coût réel de la possession d’une voiture. L’amortissement est l’un d’entre eux. Les sources automobiles utilisent une formule de base qui s’étend sur une période moyenne de cinq ans de possession d’un véhicule pour déterminer sa valeur de dépréciation.
Selon une enquête récente de CarMax, le kilométrage élevé d’une voiture est le facteur numéro un de sa dépréciation. D’autres sources, telles que Popular Mechanics, citent la mauvaise qualité, la mauvaise conception, les frais de réparation et parfois simplement l’appétit du public pour un type de voiture particulier. La Ford Edsel semblait destinée au succès lorsqu’elle a été lancée avec un blitz marketing, mais elle a explosé. La voiture n’avait rien de mauvais. En fait, elle disposait d’une technologie de pointe pour l’époque, mais les consommateurs la détestaient.
Ford n’est pas le seul constructeur automobile à avoir vu la valeur d’un de ses modèles couler comme une ancre lorsqu’il a frappé le terrain. La Mazda RX n’a pas été à la hauteur de son succès, et les ventes de la voiture ont chuté. La Nissan Leaf, l’une des premières voitures entièrement électriques, dont on a beaucoup parlé, a laissé de nombreux conducteurs en rade parce que ses jauges de puissance étaient incorrectes. La dépréciation est également le résultat de la concurrence féroce qui règne aujourd’hui dans l’industrie automobile.
« L’industrie automobile est tellement compétitive de nos jours que l’on voit des véhicules redessinés tous les quatre ou cinq ans », a déclaré Eric Ibara de Kelley Blue Book. « Si vous voyez un véhicule qui en est à sa quatrième ou cinquième année et qui ne se vend pas bien au détail, il aura tendance à ne pas conserver sa valeur aussi bien que ses concurrents ».
De plus, les incitations à l’achat que les concessionnaires automobiles adorent nous offrir vont également déprécier très rapidement un véhicule.
Vous trouverez ci-dessous quelques modèles qui se déprécient le plus.
Modèles de luxe
Range Rover
Il s’agit d’un SUV statique et intemporel qui a malheureusement utilisé des composants électroniques très médiocres dans quelques années-modèles. La nouvelle s’est vite répandue, et le nouveau Range Rover qui avait été acheté pour 60 000 dollars peut maintenant être acheté pour 5 500 dollars.
Cadillac Escalade
Alors que le constructeur automobile de luxe essayait sérieusement de créer un SUV de luxe, le prix de l’essence a grimpé en flèche et l’intérêt pour ce véhicule énergivore s’est éteint. Avec un prix de 80 000 dollars neufs, vous pouvez acheter une Escalade à faible kilométrage pour moins de 30 000 dollars aujourd’hui.
Jaguar S-Type
Bien que la Jag S ne présente aucun problème en soi, son design semble dépassé. Les modèles se vendaient à l’origine à 60 000 dollars, mais on en trouve maintenant à environ 10 000 dollars.
Mercedes-Benz Classe S
Curieusement, ce modèle a subi l’un des pires coups du département des amortissements, avec la possibilité de perdre plus de 80% de sa valeur en cinq ans. Là encore, il s’agit d’une vieille marque respectée, et même les experts ne parviennent pas à comprendre pourquoi la valeur a chuté de manière aussi importante.
Voitures de taille moyenne et compacte
Les experts vous mettent en garde contre tout constructeur automobile ayant des problèmes financiers, comme Chrysler et Saab. Les valeurs des modèles de ces deux constructeurs ont chuté, notamment la Chrysler Sebring et la Saab 9-3.
Les valeurs de la Chevrolet Cobalt et de la Mercury Grand Marquis chutent de 80% après l’achat. L’une des raisons est que la conception de ces modèles n’a pas été actualisée depuis quatre ans.
Les sous-compactes de Kia et Hyundai sont maintenant vendues à des parcs de véhicules – des véhicules utilisés par une entreprise, une agence gouvernementale ou une autre organisation – ce qui en diminue instantanément la valeur. Les autres à éviter sont la Ford Taurus et la Chevrolet Malibu. Bien que les experts considèrent la Malibu comme l’un des modèles les plus améliorés, il semble que personne n’en veuille et sa valeur de revente a chuté.
Limiter les amortissements
Les experts avertissent que si vous êtes certain que vous échangerez votre voiture dans les cinq ans ou moins, vous ne devez pas acheter un véhicule qui a été créé pour un service de flotte. Un bon exemple est la Ford Taurus. Le marché des pièces de rechange en est jonché, ce qui fait baisser leur valeur de revente.
De plus, pour les conducteurs qui échangent leur voiture tous les cinq ans, n’achetez pas une couleur bizarre. Restez avec le noir, l’argent, le blanc ou le bleu foncé. Respectez l’entretien et limitez votre kilométrage. Si vous avez l’intention de conserver votre véhicule pendant plus de cinq ans, la dépréciation n’est pas vraiment un facteur dans votre décision d’achat. La plus forte baisse de valeur se produit au cours des cinq premières années. Au bout de dix ans, la voiture n’a plus de valeur significative. Veillez à tenir compte de tous ces éléments lorsque vous décidez d’acheter un véhicule neuf ou d’occasion.
Il n’y a aucun moyen de prévoir la dépréciation d’un véhicule. Leur valeur chute dès qu’ils sont sortis du lot de vente. Vous pouvez cependant faire des recherches pour savoir quels sont les modèles les plus fiables.
En fin de compte, l’entretien de la voiture, le kilométrage et le caprice du consommateur détermineront la valeur de votre voiture. Tout d’abord, trouvez une voiture qui correspond à vos goûts, vos besoins et votre budget. Prenez des décisions éclairées avant de vous rendre chez le concessionnaire, et non pas lorsque vous êtes dans la salle d’exposition.